深圳至中山跨江通道6月30日建成開通。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平發(fā)來賀信，表示熱烈祝賀，并向參與規(guī)劃建設(shè)的全體同志致以誠摯問候。
習(xí)近平指出，深中通道是繼港珠澳大橋后粵港澳大灣區(qū)建成的又一超大型交通工程，攻克了多項(xiàng)世界級技術(shù)難題，創(chuàng)造了多項(xiàng)世界紀(jì)錄。全體參與者用辛勤付出、堅(jiān)強(qiáng)毅力，高質(zhì)量完成了工程任務(wù)。這充分說明，中國式現(xiàn)代化是干出來的，偉大事業(yè)都成于實(shí)干。
習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，下一步，要管好用好深中通道，確保安全、順暢、舒適、智慧運(yùn)行，充分發(fā)揮交通開路先鋒作用，促進(jìn)珠江口東西兩岸融合發(fā)展，提升粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和規(guī)則機(jī)制“軟聯(lián)通”水平，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)市場一體化，為把粵港澳大灣區(qū)建設(shè)成為新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點(diǎn)、高質(zhì)量發(fā)展的示范地、中國式現(xiàn)代化的引領(lǐng)地提供更好服務(wù)保障。
30日上午，深中通道開通活動(dòng)在西人工島舉行。中共中央政治局委員、廣東省委書記黃坤明現(xiàn)場宣讀了習(xí)近平的賀信并宣布深中通道開通。
深中通道是深圳至岑溪國家高速公路跨珠江口的關(guān)鍵控制性工程，路線全長約24公里。項(xiàng)目于2017年2月開工建設(shè)，歷時(shí)7年建成開通，是全球首個(gè)集“橋、島、隧、水下互通”為一體的跨海集群工程。項(xiàng)目通車后，深圳至中山的車程將從目前約2小時(shí)縮短至30分鐘。
國家重大工程，深圳至中山跨江通道的建成開通，是我國交通基礎(chǔ)設(shè)施又一標(biāo)志性工程，將助力粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。
深中通道是粵港澳大灣區(qū)連接珠江東、西兩岸的戰(zhàn)略性通道。北距虎門大橋約30公里，南距港珠澳大橋約31公里，雙向八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，是全球首個(gè)集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海集群工程。
上萬名建設(shè)者通過持續(xù)創(chuàng)新和智能綠色建設(shè)，創(chuàng)下了一項(xiàng)項(xiàng)新紀(jì)錄。主跨1666米的深中大橋創(chuàng)下抗風(fēng)能力、離岸橋梁跨度等多項(xiàng)世界紀(jì)錄；實(shí)現(xiàn)橋梁和隧道轉(zhuǎn)換的西人工島創(chuàng)下四個(gè)半月快速成島的行業(yè)紀(jì)錄；依托北斗系統(tǒng)和我國自主研制的沉管運(yùn)輸安裝一體船，深中隧道建成了世界首例雙向八車道海底隧道，實(shí)現(xiàn)了沉管浮運(yùn)速度、海底對接毫米級精度等多項(xiàng)世界紀(jì)錄。
深中通道的開通，讓珠江口自北向南形成了包括黃埔大橋、南沙大橋、虎門大橋、港珠澳大橋在內(nèi)的五條跨江、跨海通道，進(jìn)一步密切了珠江口東西兩岸的經(jīng)濟(jì)社會(huì)聯(lián)系。
深中通道開通當(dāng)天（6月30日），中山至深圳跨市公交線路同步開通，對接深圳寶安機(jī)場的深中航空港也正式啟用。未來，深中通道還將與廣深沿江高速、廣深高速、中開高速等高速公路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，粵港澳大灣區(qū)綜合交通運(yùn)輸便利度將極大提升。