央廣網武漢4月22日消息（記者張卓 通訊員張政）記者從在漢央企中交二航局獲悉，4月22日，由該單位參建的深中通道伶仃洋大橋貓道實現全線貫通，標志著大橋空中通道搭設完成，為后續主纜架設奠定了基礎。該貓道最高點距離海面270米、最低點距離海面105米，是世界上海中最高的貓道。
據悉，大橋貓道是懸索橋施工時架設在主纜之下、平行于主纜的臨時施工便道，是懸索橋上部結構作業的高空施工平臺，是極其重要的臨時設施，又被稱為懸空的“生命線”。伶仃洋大橋左右幅主纜下方各設一條貓道，將大橋東西兩岸主塔相連。單側貓道寬4.1米，其面網由兩層鍍鋅鋼絲網構成，單側面網長度約3000米。兩幅貓道之間設置17個橫向通道，將貓道連接成整體，可減少人員通行時的晃動。
“貓道結構穩定性、耐久性直接決定上部結構施工安全與進度，大橋處于全海上施工環境，面臨臺風等惡劣天氣影響。項目團隊在貓道設計時開展了風洞試驗，實現方案優化升級，在確保貓道結構靜力安全的同時，還具備相應的抗風性能。”中交二航局深中通道項目生產副經理廖文龍介紹。
全海上、大跨度和持續高空作業環境，對施工安全帶來極大挑戰。項目部采用從塔頂向低處分段拖移的方法逐步安裝面網，并強化安全防護，提前開展防高墜演練和安全交底，確保施工安全。大橋下方為伶仃洋主航道，項目部通過對貓道重要構件增加保險銷、加裝安全繩等措施建立雙重保險，實現貓道施工和船舶通航并行不悖。
伶仃洋大橋后續將進行貓道托滾及門架安裝，主纜架設所需的雙線往復牽引系統施工也在緊張籌備中。