8集大型紀錄片《中國建設者》，對接國家戰略，關注中國企業發展升級，直擊國家重點工程建設現場，展現“中國智造”巔峰之作，向實干興邦、智創未來的中國建設者致敬。
《中國建設者》2019年10月4日播出 云巔上的奇跡
本期節目主要內容：彩云之南，一片神奇的土地。“56個民族56支花”里，往往會get到滿滿的云南元素，因為光是在云南，就有至少26個少數民族。層巒疊嶂的群山讓這里充滿魅力，卻也因此成了脫貧難啃的硬骨頭。俗話說，脫貧先修路，修路先通橋。中國建設者們打算跨越波濤洶涌的金沙江，建起一座世界范圍內山區最大跨徑的峽谷懸索橋。
解說詞
云南，中國西南最具魅力的土地之一。39.4萬平方千米的廣袤大地，也是26個民族世代居住的共生之地。這里84%的面積都是山地，奔騰的大江大河，劈開重巒疊嶂的群山，最大落差高達數千米，獨特的地貌，也給當地的交通和經濟發展，帶來了巨大的考驗。
然而，隨和一系列極富開拓性工程的實施，中國建設者們將在這里世界罕見的難題。跨越大江，在近500米的高空架設鋼鐵長虹，在人跡罕至的高山之巔，架設最先進的5G通信網絡，所有一切努力，只為了唯一的戰略目標，就是讓這塊高原之地，早日實現全面脫貧。
在華麗高速的另一處施工現場，建設者們在阿肯動大橋的工地上，面臨著截然不同的巨大挑戰。他們能否成功應對？《中國建設者》稍后為您講述。
這是距離金安金沙江大橋8千米外的另一個建設現場。同樣，作為華麗高速一部分的阿肯動大橋的建設正在緊張進行。華麗高速全長151千米，橋隧比高達75%，難度巨大的阿肯動大橋是高速能否如期全程貫通的關鍵。
張平（中國交建華麗項目第三項目 常務副經理）：阿肯動這個位置，一個條件比較艱苦，環境比較差，在現在也成了一個關鍵的工期，我們要抓緊把它搞通，不然全線通完就差這個橋，這個高速也通不了。
阿肯動大橋，位于聯通哥石山和十二欄桿坡的關鍵地點，這里施工自然環境極其惡劣，地質結構復雜，地形陡峭，橋墩將建在懸崖絕壁和峽谷溝底，這無疑是世界級的挑戰。
工期迫在眉睫，要到達阿肯動橋墩的施工場地，懸崖峭壁是唯一的路徑。原本這里人跡罕至，依靠本地人特有的直覺，張平決定冒險下到300米懸崖底部，給大家開出一條安全的道路。
危險，還是遠遠超出想象，長期風化、雨淋，山體巖石松動滑落，懸在空中的張平，根本無法平穩控制自己的身體。
張平（中國交建華麗項目第三項目 常務副經理）：那個時候很滑，一下就摔下去，如果再下去一點就直接摔在溝里面。當時還是把我嚇慘了的，還好人沒問題，把手機掉在那個山溝里面了。現在想想真的，雖然一直在大山里面長大，也經常爬山，這種險情還是第一次。
300米的垂直落差，一場4小時的艱苦跋涉，張平一行終于到達谷底。他們需要在這里進行勘測和分析，來選取大橋樁基施工平臺的位置和施工人員作業的通道。
吃飯只能就地取水。阿肯動大橋建設過程中，這樣的一天是常態。雖然工作艱辛，但張平不以為苦，他太知道困居深山的人們對改善出行的渴望。
因為落后的交通條件，曾經也改變了他的人生道路。
張平（中國交建華麗項目第三項目 常務副經理）：2008年的時候，初中畢業來麗江考試，就在從華坪到麗江的路途中遇到一個大塌方，在路上堵了八九個小時，就影響我第二天到麗江的一個考試。當時是來麗江考體育，本來能當一位體育老師，如果當時不是受交通影響……
如今，張平作為建設者重回大山，他和工友們將一起努力，改變這里的交通。他希望山里的孩子，不再重復自己的命運。隨著測量工作順利完成，按照施工規劃，一個巨大的橋墩將在這里拔地而起……
今天，大批基礎設施建設正在云南廣袤的大地上同時展開。這些都將助力深山的人民擺脫貧困。
張平（中國交建華麗項目第三項目 常務副經理）：金沙江大橋修好以后，當地的農產品也能運輸出去了，同時也帶動了當地的旅游發展，收入就越來越高了，人民的生活水平就越來越好了。
華麗高速的全面建設，是發生在金沙江畔的奇跡。從2013年開始，精準脫貧的政策在云南落地生根。金沙江、怒江、瀾滄江三江并流，千百年來高山峽谷的地勢，阻斷了這里與外界連通的道路。如今，在中國建設者們的幫助下，一些重大交通、信息基礎設施的建設，成功開展。時代刀耕火種的獨龍族于2018年實現了整族脫貧。這是當代中國建設者們，在云南精準脫貧現場的身影。正是他們的努力，讓這片彩云之南的土地，快速融入中國發展的時代潮流。