12月19日，隨著第一榀預制小箱梁順成功設于引橋右幅31號墩-32號墩橋臺預定位置，聶當特大橋項目取得新進展，進入全面加速推進新階段。
此次架設的預制小箱梁為聶當岸32-6號小箱梁，長40米，采用單箱室斜腹板結構，梁高2.02米，頂寬2.75米，底寬為1米（兩側5厘米圓倒角，直線段長度0.922米），頂板厚度0.2米，腹板厚度0.2至0.32米，底板厚度0.18至0.36米；小箱梁橫坡為2%，單跨最大重量約165噸，預制小箱梁共計218榀，其中機場高速側（小里程側）引橋共7聯20跨共計160榀，橋跨布置為6×（3×40米）+1×（2×40米）；聶當工業園側（大里程側）引橋共3聯8跨共計58榀，橋跨布置為1×（2×40米）+2×（3×40米）。
為這一關鍵節點順利實現，項目部從架梁方案的反復論證與優化，到施工設備的全面檢查與調試，均進行了精細分工，壓實了責任，確保架梁過程安全平穩與高效。在后續施工中，項目部將持續強化安全管理，不斷優化施工組織，力爭項目早日竣工，為構建西藏交通新動脈貢獻力量。（索朗巴措、焦猛、舒洪軼）