11月24日，深汕生態環境科技產業園配套市政道路工程項目（簡稱深汕環境園項目）望鵬立交共計53跨鋼混組合梁吊裝工作完成，項目建設取得新進展。
深汕環境園項目位于深圳市深汕特別合作區內，包含通港大道和沿河東路北延段。其中通港大道路線南起紅海大道，北至深汕大道，設計時速60公里，全長10.6公里，含互通立交4座、隧道2處、橋梁7座，按雙向8車道標準建設。公司承建深汕環境園項目第1合同段，主要施工內容包括通港大道內3200米長的路基、長約2250米的望鵬立交和長約2608米的小漠港隧道等。
望鵬立交共包含3座主線橋和5座匝道橋，上部結構為鋼混梁組合結構，總重約6634噸，為深圳市首次采用“雙窄箱”斷面鋼混組合梁創新設計理念的大型樞紐互通。針對現場交叉作業面多、地形復雜等問題，項目部在作業前詳細形勘，保證了設備擺放和臨時設施布置的合理性，并組織專家制定可行的安全保通方案；針對臨時支墩架設難題，采取無支架施工與支架施工兩種工藝相結合，滿足了不同工況下的吊裝需要；通過軟件分析和數學建模，實現鋼混組合梁安裝線型和焊接變形的有效控制。
深汕環境園項目的建設，對完善深汕生態環境科技產業園基礎設施建設，助力深圳市實現“無廢城市”建設目標，推動深汕合作區發展具有重要意義。（尹正樂、于航）